中国太空旅游时代进入倒计时。
1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）举行“太空旅游全球发布会”。会上，国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”全尺寸试验舱首次公开展示。据媒体报道，“穿越者壹号（CYZ1）”技术团队会前表示，目前已预订了超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年将实现载人首飞。
同时，首批太空游客亮相，包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等，此外，首批太空游客还包括一名硅基生物，为众擎机器人PM01。
资料显示，穿越者成立于2023年1月11日，总部位于北京市海淀区，是中国首家集可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营为一体的商业航天科技企业，创始人为雷诗情。该公司聚焦亚轨道飞行、入轨级航行及深空探测领域，核心技术涵盖高精度返回控制、可回收逃逸系统及模块化防热结构，其亚轨道飞船可重复使用率达99%，单次太空旅游票价300万元。据穿越者此前介绍，穿越者壹号（CYZ1）可将乘客运送至距离地面高度100km的卡门线，体验3-6分钟的失重。
穿越者壹号（CYZ1）载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲综合验证试验现场
太空旅游是商业航天的重要场景之一，是商业航天创造的全新需求。近几年，随着载人航天和运载技术的不断发展、法制法规的逐渐完善，太空旅游已从早期的试验性质逐步转向商业化。
SpaceX已成功发射第6次商业太空旅游任务Fram-2，更早的商业太空旅游任务包括“灵感4号”（Inspiration4）、3次“公理”系列任务Ax-1至Ax-3，以及“北极星黎明”（Polaris Dawn），累计将24位旅客送上太空。
维珍银河的“太空船二号”飞船、蓝色起源的“新谢泼德”飞船以及SpaceX的“龙飞船”先后成功实施载人飞行，这三家公司也成为商业太空旅游领域的主要系统运营商。蓝色起源和维珍银河开展亚轨道旅游项目，SpaceX则开展轨道旅游游项目。
国内，更多商业航天公司积极布局并公布具体时间表。
中国首家民营太空飞船公司紫微科技计划在2027年或2028年进行入轨级载人飞行试验，并在此之前进行超过20次的无人飞行验证，该公司在去年与千亿航天就开展亚轨道太空旅游、发展建设金塔太空旅游航天港签署战略性合作协议。
中科宇航发布力鸿系列可重复使用飞行器，这是我国首型面向太空旅游的完全可重复使用飞行器，具备30次以上重复飞行能力，预计2028年提供太空旅游服务，飞行器最多可一次搭载7名乘客，它将飞跃冯卡门线，让乘客感受约4分钟的失重体验。
2024年双十一前夜，深蓝航天在淘宝直播间以每张100万元的价格，预售了两张2027年载人飞船亚轨道载人旅行船票——这是我国首次公开销售商业太空载人旅行船票。
据QYResearch数据，预计到2032年，中国近太空旅行市场可达8.94亿美元，2026-2032年期间年复合增长率将达到13.6%。
以可复用火箭为代表的核心技术突破是降低太空旅游成本的关键。主营商业火箭发射的公司中，星河动力、蓝箭航天、星际荣耀均表示有太空旅游相关计划。据统计，2025年底至2026年初，我国可复用火箭技术将进入密集首飞期，包括蓝箭航天“朱雀三号”、中科宇航“力箭二号”、星际荣耀“双曲线三号”和星河动力“智神星一号”在内的多款可复用火箭已经或即将迎来首飞。
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